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国道1号BPの“ボトルネック”解消へ 新東名と市街を結ぶ「新大井川橋」区間が2024年度に拡幅
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旗指IC 大代IC間が4車線化

　大井川を渡る国道1号島田金谷バイパスの“ボトルネック”が、2024年度に改善されそうです。

【地図】島田金谷バイパスの4車線化区間を地図で見る

　島田金谷バイパスは、静岡県の島田市野田（野田IC）と掛川市佐夜鹿を結ぶ延長10.4kmの道路です。全線が暫定2車線、信号なしで開通しています。東側（野田IC）は国道1号藤枝バイパス、西側は国道1号日坂バイパスにそれぞれ直結しています。

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  • sik********
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    藤枝から掛川まで二車線にしないと解決にならんのよ
    返信0件
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    1
  • mar********
    違反報告
    ここが4車線化しても西側の金谷の牧の原トンネル
    島田の野田インターから東側の複数のトンネル
    ここが4車線化しないと無理でしょ
    牧の原トンネル手前で一車線になるので同じように渋滞するだけ
    朝の上りも野田インターから渋滞ですからね
    返信0件
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