「打倒タイプRを誓ったCR-Xデルソルが熱すぎる！」2.1Lフルメカチューン仕様で武装！！

2.1LのNAフルチューンVTECで勝負！

タイプRにも負けない走りを追い求めたCR-Xデルソル

ドラッグチューニングにかけては無類の強さを誇る“ブラックライン”が製作したCR-Xデルソルは、タイプRに負けない走りをコンセプトに掲げたNAメカチューン仕様だ。

心臓部はS-MXなどに搭載されるB20Bの腰下を使い、純正流用のピストンで排気量を2.1Lへと大幅に拡大。そこにB型エンジン最高峰のDC2インテグラ用「B18C」のヘッドを組み合わせ、さらに45φの4連スロットルを装備。排気系もトータルで見直すことで約230psを発揮している。

Comments

フルチューンの定義はなんだろう？
しかしここ迄違い部品を組み合わせたら、チューニングでは無くてスワップではないかな〜
しかも他車種の部品の入れ替えは、故障時のパーツ発注が煩雑だし、供給に不安があるのでは？

と言ってもインテグラから移植してたらダメなんでは…。