ポルシェ「911カレラT」発表 軽量化でカレラと区別 「ピュア層」狙う

「911T」　よりピュアなモデルへ

ポルシェは、911カレラTを発表した。

カレラTの「T」は「Touring（ツーリング）」の意。これをポルシェは「back-to-basics」つまり、基本にかえったモデルだと表現する。

簡素になったインテリアと、ふつうのカレラでは得られない動的性能が「T」の特徴だという。英国における納車開始時期は2018年1月を予定している。

外観は、

・フロントスポイラー
・ミラーハウジング（グレーメタ）
・20インチホイール
・リアウイング
・テールパイプ（センター2本出し）

がカレラTならではの識別点。

外装カラーは、

・ブラック
・ラバオレンジ
・ガーズレッド
・レーシングイエロー
・ホワイト
・マイアミブルー
・カレラホワイト（メタリック）
・ジェットブラック
・GTシルバー

から選ぶことができる。

インテリアもカレラTの見どころだ。

内装は簡素に　軽量ガラス採用　防音材省略

インテリアは、

・革巻きのGTスポーツステアリング
・ダッシュボード上のマーク
・軽量4ウェイ電動シート
・ヘッドレストの「911」エンボス
・よりカチッとした動作幅が小さいギアノブ

が911Tならではのポイント。そうそう、もちろんマニュアルが標準設定となる。

「back-to-basics」のコンセプトにのっとって、ドアレバーはナイロン素材に置き換わり、リアウインドウとリアサイドウインドウは軽量ガラスに。また防音材も簡略化されるほか、リアシートとも別れをつげた。

だが走りに関しては本気の部分が多く、標準のカレラでは選ぶことのできないPASMスポーツサスペンションが最初から備わっている。つまり車高が20mm下がる。リアステアリングも選べる。

重量は結果的に標準のカレラより20kg軽い1425kgを標榜。

エンジンと数値スペックも見ておこう。

エンジンは3.0ℓフラット6ターボ

エンジンはカレラと変わらずそのまま。つまり3.0ℓの水平対向6気筒ターボを載せ、370ps/6500rpmを生みだす。軽量化のおかげでパワーウエイトレシオは、標準カレラの256.2ps/トン→259.7ps/トンへと高まった。

リアに機械式のLSDが備わるうえ、ギアレシオもわずかにクロスしている。マニュアルギアボックスの場合、0-100km/hタイムは4.5秒、200km/hまでは15.1秒で達し、PDKの場合は前者が4.2秒、後者が14.5秒となる。

最高速度はポルシェいわく290km/h。価格は英国の場合￡85,576（1270万円）だと発表されている。日本のリリースは（もし導入されるならば）追ってご報告したい。

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