29年で32万キロ走行！ マツダFD3S「RX−7」をほぼノーマル状態でサーキットを走る理由をオーナーに聞きました

ロータリーエンジンはしっかり管理して現在2基目

マツダスポーツカークラブの走行会でノーマル状態に近いFD3S「RX-7」を発見。最初はギャラリーのクルマかと思ったが、ガンガン走行をするから驚いた。サーキットを走るFDとなるとチューニング車両のイメージが強いが、ノーマルライクな車両で走るのにこだわりはあるのだろうか。オーナーのSさんに話を聞いてみた。

基本的にノーマルでサーキット走行を楽しむ

SさんのFD3S型RX-7は1994年式。FD3Sは1～6型まであるが、このクルマは2型と呼ばれるもので、比較的初期の個体だ。

Comments

30万kmでエンジン２基。
さらにホーバーホール1回。
ロータリーなら長持ちしているのかな。

「しっかり管理」というのが、具体的に何をしているのかを教えてほしい。
ただこの記事から言えることは、しっかり管理をしてもマツダロータリーはやはり寿命が短いということですね。レシプロなら「しっかり管理」していれば載せ替えなんかしなくても32万キロならせいぜいオーバーホールが一度か二度かってとこですからねぇ。