現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > ホンダ「N-VAN」に安全運転支援システムが追加! 抜群の使い勝手でバイクのトランスポーターにも最適な軽自動車

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  • オートハイビームなぞいらないね、勝手にハイビームになると対向車や先行車が眩しいだけだし、
    非力なエンジンで、渋滞の元になるため、高速道路はもちろん通行禁止であり一般道の追い越し等車線も通行禁止である、
    だいたい空荷の大型トラックがバンバン追い越しているのが基本である
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    • しょせん脱税軽。高速道路では乗用車・トラックの邪魔でしかない
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      • デカイバイクは載せてはダメだよ!いい加減な記事は誤解を招く!
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        • 前の運転席の下を空洞にてコンパネ積めるようには出来なかったのかな?
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          • 赤は郵便車
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            • 普通の軽1BOXでも、バイクは運べるけど…
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              • 燃料タンクが小さすぎて航続距離が少なすぎる、助手席がスライドしないため、助手席に乗った人は地獄。
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                • N-ONEでMT車にも展開されたHonda SensingのACCとLKAS、N-VANのMTでは引き続き不採用。
                  商用車にこそ高い予防安全性能が必要だと思う
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                  • タントと同じくピラーレスなんて危険極まりない
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                    • フロントガラス上部のボカシが廃止
                      クリアーウインカーからオレンジレンズへ変更
                      ナビパッケージのみに値段上乗せ
                      郵便局カラーとサニックスカラーが新しくラインナップ
                      これなら前期型の方が良い
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