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新型フリードが気になる人は注目! 室内装備から広さにシートの座り心地まで徹底的にチェックした
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■新型ホンダ・フリードはエアーとクロスターの2本立てで登場

【試乗】曲がりがいい! 加速が素直! 走りの上質さがアップ! 新型フリードを現行モデルと走り比べ

■ミニバンの最重要項目であるパッケージングは先代モデルを踏襲

■電子パーキングブレーキの採用や後席の快適性などが大幅に進化を果たしている

 ベストセラーコンパクトミニバンの新型フリードが発進

 いま、大注目の新型車が、「ちょうどいい」をキャッチフレーズでデビューしたホンダのコンパクトミニバン、その3代目となるフリードだ。

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みんなのコメント

6件
  • man********
    忖度しないで床面と座面が低く体育座りになるってなんで書かない?腿が持ち上がり疲れる。シエンタより三列目が広いのはわかるが座面の事をしっかり記事にしろよ。プロライターだろ?
  • nai********
    何だか忖度で食っている、高齢者の自動車ライターしかいないのか?
    こう見ると、若い世代は車に興味ないのがわかるよね。
    こんなに高くなった車を買わないよね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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