[’84-]ヤマハ FZ400R：キャッチフレーズは「全身フォーミュラIII感覚」【青春名車オールスターズ】

’80年代を通じて過熱し続けたレーサーレプリカブーム。このスペック至上主義の時代には、わずか1馬力の差がマシンの命運を分けることもままあった。本記事では、TT-F3のレーサーモデルYZF400と同時開発されたFZ400Rを取り上げる。※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。

「ワークスマシンと同時開発」それだけ聞けば十分だった〈ヤマハ FZ400R〉

市販レーサーと同時開発したNS250Rがリリースされた’84年5月。

Comments

時代が熱狂してたよね。公道でこういう写真撮って雑誌に送り「俺サA級」で載ったとか騒いでた訳だし。

ファクトリーの江崎選手は速かった、平塚庄治の速かった、江崎選手のマシンは別物だった、平塚庄治選手のマシンはRCSUGOのただのキット車だった、F3のFZRはプライベータの期待通りのマシーンじゃなかった、騙された、さすがヤマハだった。