スズキ「GSX‐S1000」【1分で読める 国内メーカーのバイク紹介 2023年現行モデル】

SUZUKI「GSX-S1000」
税込価格：143万円
GSX-R1000譲りの強力なエンジンによる優れた動力性能、専用アルミフレームなどで実現した軽快なハンドリング、そして個性的なスタイリングを併せ持つモデルとして人気だったスズキの高性能ネイキッド・GSX-S1000が2021年8月に初のモデルチェンジ。

最も大きな変更は、従来モデルの曲面によって構成されていたスタイリングが、ラジエターシュラウド付近にウイングレットを装備した、シャープなイメージの直線的スタイリングに一新されたこと。基本的なメカニズム面は従来モデルをブラッシュアップ。エンジンの最高出力も向上した。電子制御スロットルを採用し、ドライブモードやトラクションコントロールも高機能化している。

カラーバリエーション

【アンケート】あなたはどのカラーが好きですか？
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。

元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：998cc
ボア×ストローク：73.4×59.0mm
圧縮比：12.2
最高出力：110kW（150PS） / 11000rpm
最大トルク：105N・m（10.7kgf・m） / 9250rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
燃料タンク容量：19L
キャスター角：25°
トレール量：100mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17・190/50ZR17

[ アルバム : 【写真6枚】スズキ「GSX-S1000」 はオリジナルサイトでご覧ください ]

スズキ「GSX-S1000」関連のおすすめ記事

Comments

もはやモビルスーツだと思う

これの先代モデルがおかしいぐらい安く売ってたから高くなったと思うけど、普通に走れば本当に乗りやすい軽いバイク。
いざアクセル捻れば飛んで行きそうなぐらい速いけど。