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新しくなったクワトロが左右輪のトルクを自在に振り分ける！　アウディ S３がマイナーチェンジを実施
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　この記事をまとめると

◾️アウディS3にマイナーチェンジが行われた

アウディのスポーツカーを徹底解説！　特徴やライバル車、中古車価格も

◾️出力と駆動系の大幅アップデートし、フロントサスペンションのセッティング変更した

◾️よりフラットでワイド感を強調するデザインとしている

　アウディS3がマイナーチェンジを実施

　アウディのCセグメント、A3のスポーツモデルにして、程よいパワーとスポーティさがウリのS3。そんな同車はこのたびマイナーチェンジを行い、その商品力を大きく向上させた。今回はそのマイナーチェンジでの変更点を紹介する。

　まずはデザインから見ていこう。

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  • あいたろしょたろパパ
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    先代後期S3乗ってたけどバランスがちょうど良いクルマでした。そのあとRS3に乗り換えたら自分には過剰でした。
    返信0件
    3
    1
  • U1EE
    違反報告
    左右トルク配分のコントロールをリアで行うのは正しい。
    とあるスーパースポーツはフロントで左右トルク配分やって、最後までソフト改良してもモノに成らず。失敗作だった。
    返信0件
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