【試乗】スポーツカー好き納得のトヨタ新型スープラ！ 悩ましいのはグレード選び

　どのグレードも納得のスポーツ性を備えている

　プロトタイプモデルなど情報が小出しにされてきたが、やっと本ちゃんの市販モデル「GRスープラ」に一般道で試乗できたのでリポートしよう。

　走った道は、直線路が少ない感覚を得たが、ハンドリングの確認にはうってつけの伊豆のワインディング。乗ったグレードは、設定されている全3グレード。それぞれの特徴も踏まえながら、バイヤーズガイド的に案内していこう。

　まずトップグレードは3リッター直列6気筒エンジンを積む、690万円のRZ。