ヤマハ発動機、ATモード搭載の大型スポーツ二輪車「MT-09 Y-AMT」発売 手元レバーで変速可能

　ヤマハ発動機は、自動変速機構を搭載した「ＭＴ―０９　Ｙ―ＡＭＴ」を９月３０日に発売すると発表した。クラッチレバーとシフトペダルがなく、手元のレバーで変速できる。自動で変速する「ＡＴモード」も備える。販売目標は国内で年間３００台。

　大型スポーツ車「ＭＴ―０９　ＡＢＳ」をベースに、自動変速機構「Ｙ―ＡＭＴ」を搭載した。左手親指と人差し指で変速動作が完了するため運転に集中でき、車両の旋回性能や安定性をより体感できるという。一時停止時や低速走行時には自動的にシフトダウンする。

Comments

[ダイスケ4649]

インプレ見ましたけど。MTモードのチェンジ操作は指じゃなくてペダルの方が既存にも新規にもやり易いんじゃないかな？と思いました。EクラッチもY-AMTも面白そうですね。

[風邪気味]

私の感覚だとコレは海外向けかなぁ。

肌感覚では日本市場は週末に操作感を楽しみたいのに対し
フランスなど車より便利だからバイクに乗る、馬の文化がある場所には合うかもな、と思います。

外国からしたら日本車は安価で性能も良く信頼性も高い。

実車を触りましたが
日本人の手のサイズでは疑問が残り
小柄な女性では手が小さくMTモードの操作は困難に思います。