2022年はファミリーカーの定番となっている売れ筋ミニバンである、トヨタノア/ヴォクシー、ホンダステップワゴンが続けてフルモデルチェンジを実施しました。2022年5月に販売開始した新型ホンダステップワゴンは発売から約1ヵ月時点での累計販売台数が2万7,000台を超えて、月間販売台数5,000台の5倍以上となる好調な立ち上がりとなっています。一方のトヨタノア/ヴォクシーは、半導体不足などにより、デリバリーは遅れ気味ですが、受注は順調。すでに納車まで1年待ちともいわれています。そんな新型ステップワゴンとノア/ヴォクシーはどちらが買いなのか?萩原文博さんが比較試乗して結論を下します。
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みんなのコメント
随分と乱暴な結末だな、どっちも試乗したけどステップのほうがいいもの感あったよ。
車の良し悪しと販売台数は必ずしも比例しない。
特にトヨタはその傾向が強い。
ソリオとルーミーなどいい例で、なんでもいいからトヨタという発想のユーザー数でルーミー圧勝。
日和見ユーザーが多い事が勝因だなんて、これは逆に言えばトヨタのウィークポイント。