クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第28回は「ランボルギーニ ジャルパ」だ。
ランボルギーニ ジャルパ(1981-1989年)
1980年代前半、日本では第一次スーパーカー ブームの波は過ぎ去っていた。だがランボルギーニは、カウンタックを小変更しながら生産を続けており、フェラーリも512BBや308GTB/GTSはブームに影響を受けない、真のスポーツカー ファンから愛され続けていた。
【くるま問答】トヨタ2000GTのサイドにある四角い部分には、いったい何が入っているのか?
そんな中でも、快進撃を続けていたのはフェラーリの308GTB/GTSだった。
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みんなのコメント
フェラーリはもうスーパーカーと言うより
高級クーペって言う感じ。
俺的にはフェラーリのデザインは
F355を最後に終わってる感じ。
スーパーカー感がまるで無い。
新しいフェラーリ見て
凄えっ!っては
思うけどデザインが…
あくまで俺個人的意見ですから