スバルも三菱もトヨタもいいけど「ラリーといえば日産」だった！ いち早く世界で闘った圧巻の参戦車

いち早く世界の舞台で本格的に戦った日産

　今年は秋に日本ラウンドが予定されていてファンの関心も高まっている世界ラリー選手権（WRC）ですが、日本勢としてトヨタの活躍が期待されるところです。そしてWRCと言えばトヨタや三菱、SUBARUの活躍が思い起こされますが、海外ラリーで活躍した国産車の先駆けと言えば日産です。まだWRCが制定される前の60年代から、灼熱の大地を駆けるサファリラリーで活躍していた日産の、世界ラリーでの戦績を振り前ります。

クルマを鍛えるために海外ラリーに参戦

　日産が、初めて海外ラリーに挑戦したのは1958年のこと。

Comments

記事に出てくる国際ラリーはもちろん、国内ツーリングカーレースでも日産は強く、名機と呼ばれるエンジン、名車も数多く出しているのだが、こと販売に関してはあまりモータースポーツに強かった事例をフィードバックしたモデルが少なく、商売っ気をあまり感じなかったね。そのあたりが巧みだったトヨタに販売台数で差をつけられたのは、そういうところだったですね。

s12シルビア。ラリーに参戦してたのに不人気車だったんだよなー。イイ車だったのに。