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ヒョンデが東京オートサロン2025でスモールEV「インスター」を日本初公開! ドリキン土屋圭市監修のNパフォーマンスパーツのお披露目と屋外ドリフト走行も披露

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ヒョンデが東京オートサロン2025でスモールEV「インスター」を日本初公開! ドリキン土屋圭市監修のNパフォーマンスパーツのお披露目と屋外ドリフト走行も披露

2025年春発売予定の新型インスターとインスタークロスを国内初公開

今年6月に韓国で行われた釜山モビリティショーで世界初公開されたヒョンデのスモールEV「INSTER(インスター)」が、2025年1月10日(金)~12日(日)に幕張メッセで開催される「東京オートサロン2025」で国内初披露されることが決定した。

人気の軽EVのライバルとなるか? 日本導入も確実なヒョンデの小型EV「インスター」の気になる中身

また、ヒョンデのハイパフォーマンスブランド「N」とカー用品店大手のオートバックスセブンがコラボし、ドリキンこと土屋圭市氏の監修による「IONIQ(アイオニック) 5 N」用のオリジナルパフォーマンスパーツの公開も発表された。

オートサロンらしくカスタマイズ仕様のインスタークロスもお披露目

まず、スモールEV「インスター」について。ヒョンデの乗用車部門が2022年2月に日本へ再参入を発表して以降、FCEV(水素電気自動車)のNEXO(ネッソ)、BEVのアイオニック 5、SUVタイプのKONA(コナ)、ハイパフォーマンスEVのアイオニック 5 Nを順次投入してきたヒョンデにとって、第5弾にして4車種目の新型EV投入となるのがインスターだ。

ヒョンデのEVラインアップでもっとも小さいサイズのBEVでありながら、ロングドライブを実現する航続性能や、ゆとりのある広い室内空間が自慢で、多様なライフスタイルに対応できるオールマイティなモデルになっている。

日本国内での販売は2025年の春ごろを予定しており、東京オートサロンでは市販モデルのインスターと、カスタマイズ仕様のインスタークロスの2種類が展示される予定だという。また、気になる国内での先行予約開始日や車両価格についても、併せて発表が行われる予定なので、ワールドプレミアからその存在を気にされているEVファンは、会場に足を運んでみてほしい。

ドリキン土屋が監修したチューニングパーツも公開

続いて、ハイパフォーマンスEV「アイオニック 5 N」用のチューニングパーツについて。今年6月の車両販売開始時にアナウンスされていた通り、オートバックスセブンとのコラボレーションにより、土屋圭市氏による監修のもと開発されたオリジナルパフォーマンスパーツがお披露目されることが正式に決まった。

もともとヒョンデの高性能ブランドである「N」は、WRCをはじめとしたモータースポーツで培った技術をベースに開発された高性能モデルを展開するだけでなく、新たなチューニング文化を提供するため「N パフォーマンスパーツ」を開発し販売している。

さらにヒョンデは、日本の顧客ニーズに応えるべく、A PIT オートバックス東雲に「Hyundai Mobility Lounge東京ベイ東雲」を、A PITオートバックス京都四条に「Hyundai Mobility Lounge京都四条」というショールームを設けているほか、全国7か所のスーパーオートバックス店内に「Hyundai Corner」と呼ばれる試乗や購入相談が可能なスペースを設けるなど、オートバックスセブンと強固な連携を結んでいる。

そこで、日本の自動車愛好家のことを深く理解しているオートバックスと協業し、オートバックスのレーシングブランド「ARTA」のアドバイザーでもある土屋圭市氏の監修のもと、日本ならではチューニングセンスを取り入れたアイオニック 5 N専用コラボレーションパーツとして生まれたのが、今回初公開されるN パフォーマンスパーツなのだ。EVならではのどんなチューニングパーツがあるのかなど、その内容に注目だ。

そのほか屋内外に見どころ満載

さらに、ヒョンデのブースでは「N」ブランドとミニカーメーカーの「MINI GT」がコラボレーションして製作したアイオニック 5 Nが展示されるほか、インスターおよび「N」のグッズキャンペーンなども行わる予定だ。

また、1月11日(土)と1月12日(日)に各30分の「Hyundai N moment」というドリフトショーランとドライバートークショーが行わる。走行車両は標準でドリフトモードを備えるアイオニック 5 Nと、WRCをはじめとしたモータースポーツで得られた技術とNモデルの架け橋となるために、各種高性能技術のテストに使用される専用マシン「RN24」が幕張メッセの屋外展示場を疾走する。

ステアリングを握るのは、ドリフトの名手である土屋圭市氏と谷口信輝氏。ヒョンデが誇るハイパフォーマンスEVのダイナミック性能と、2名の高度なドライビング技術が織りなすドリフトランは要注目だ。

盛りだくさん過ぎるヒョンデの東京オートサロン2025。ヒョンデは2025年も日本市場に超本気モードで挑んでくるようだ。

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みんなのコメント

8件
  • tep********
    土屋いくら貰った、終わったなぁ。
  • ********
    仏像返さない◯人
    日本の領土を不法占拠する野◯人
    悪意あるレーダー照射公式謝罪なし
    海外で日本人貶める嫌がらせの数々
    ボイコットと日本好きのダブルスタンダード
    文系しかノーベル賞取れてないレベル

    で、ちょっとネガな事言われると、ネトウX 
    と被害者ヅラ

    そんな民度のお国の製品、買ってやろうよ マッコーリくらいは 笑
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