ロードスター全車の人馬一体感がさらに高まった！ 特別仕様車・新機種投入と仕様変更を一気に実施

　この記事をまとめると

■マツダ・ロードスターに特別仕様車「990S」と「Navy Top」を設定

■ロードスターRFに「VS Terracotta Selection」を新規追加

■ロードスター全車にキネマティック・ポスチャー・コントロールを採用

　軽さを追求した「S」のバネ下重量低減を狙った990S

　いまやマツダを代表する、いや日本を代表するオープンスポーツカーとなったロードスター。1989年に初代モデルがデビューして以来、これまでに110万台以上を販売するにいたっている。現行モデルは「人生を楽しもうー“Joy of the Moment, Joy of Life”」をコンセプトに開発され、2015年にデビューした4代目だ。

　そんな4代目ロードスターにふたつの特別仕様車「ロードスター 990S」と「ロードスター Navy Top」、そしてひとつの新機種「ロードスター RF VS Terracotta Selection」が追加された。

　ロードスター 990Sは、「軽いことによる楽しさ」を追求した最軽量グレード「S」をベースに、さらなるバネ下重量の低減を図ったモデルで、RAYS社製鍛造16インチアルミホイールを採用することで約3.２kgの軽量化を実現している。

　また、フロントブレーキにはブレンボ社製大径ベンチレーテッドディスク＆ブレンボ社製対向4ピストンキャリパーを、リヤには大径ブレーキローター&キャリパーを装備するとともに、ダンパーやコイルスプリング、電動パワーステアリング、エンジン制御などを990S専用セッティングに変更。

　バネ下重量の低減と軽さを生かしたシャシーとエンジンの専用セッティングにより、軽やかで気持ちのいい人馬一体感を提供する特別仕様車となっている。6MTのみの設定で、価格は289万3000円。

　ロードスター全車の人馬一体感も大きく高められた

　もう1台の特別仕様車「ロードスター Navy Top」は、ダークブルーの幌と黒革内装を組み合わせたシックでと快適なモデル。ベースとなっているのは「Sレザーパッケージ」で、ボディ同色電動リモコン式ミラーや高輝度塗装16インチアルミホイールなどを装備する。価格は6MTが319万1100円、6ATが330万6600円。

　新機種となる「ロードスター RF VS Terracotta Selection」は、上質さが際立つナッパレザーの内装に鮮やかな新色「テラコッタ」のインテリアカラーを組み合わせたモデルで、リラックスする大人の休日をイメージした新機種となっている。価格は6MTが379万8300円、6ATが382万5800円。

　今回、ふたつの特別仕様車とひとつの新機種を追加したロードスターだが、合わせて一部改良も実施されている。具体的には、ロードスターの人馬一体の走りの楽しさをさらに高める新技術「キネマティック・ポスチャー・コントロール」の全モデルへの採用と、ボディカラーとして「プラチナクォーツメタリック」を新設定したことの2点。

　キネマティック・ポスチャー・コントロールは、日常域でスムーズに動くロードスターのサスペンション構造を活かしながら、ハイスピードのコーナリング時にさらなる一体感と安定した旋回姿勢を実現する新技術。Gが強めにかかるようなコーナリング時にリヤ内側のブレーキをわずかに作動させ、ロールを低減しながら車体を引き下げて旋回姿勢を安定させるとともに、後輪の左右の速度差から旋回状態をリアルタイムに検知し、これに応じて作動を強めることで自然な姿勢安定化の効果を発揮するという。

　より人馬一体感が高まったロードスターの価格は262万3500～392万2600円となる。

Comments

ロードスターは、日本の宝！！

コーナリングでスポーツカーとは思えないほどロールするので切り返しがワンテンポ遅れるのが不満だったけどサスペンション固めない方向で改良してきたのね