現在のBMWのラインナップにおいて、1／3／5／7の奇数シリーズがセダンやワゴン、SUVの本流とするならば、派生車種の流れにあるのが2／4／6／8シリーズである。後者は特に流麗なクーペボディを主体とした、よりパーソナルで華のあるモデル群と言えるだろう。その主軸として据えられる4シリーズの高性能モデル「M440i xDriveグラン クーペ」を試した。
走りのパフォーマンスやユーティリティを含めたバランスのよさに目を見張る
80年代を代表するホンダの名車「シティ」がトランスフォーマー マスターピースシリーズに登場
BMWにおける4シリーズは現在、2ドア・クーペ／カブリオレに加えて4ドアのグラン クーペが用意される。
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みんなのコメント
韓国人デザイナーが手腕を発揮したという新たなキドニーは残念だなー
先日、もっと長いブ〇鼻のX5？見たけど、まーー悲惨だったわ。
何が悲しくてこんな不細〇顔の車にのらなーいかんのよ？？？
しかもMなんて、欧州が絶賛推奨中のsdなんちゃらと真逆のプロダクツ。言ってる事と
やってる事の整合性がとれていないから、製品にも魂が排卵のだよ！いや、入らないのだよ！！