V12にあらずんばフェラーリにあらず！ 日陰者の308はフェラーリのいまを作った重要なモデルだった

V8エンジンの原点となったヒストリーを振り返る

　エンツォ・フェラーリが「（市販車においては）V12でなければフェラーリとは呼ばない」と発言したとのことから、V12エンジンを搭載していないフェラーリは、ある意味“日陰者”の扱いを受けていた感もありました。しかし、今やフェラーリの屋台骨を支えるようになったV8フェラーリ。その原点となるのはV6エンジンを搭載したディーノでしたが、今回はスモールフェラーリ中興の祖となった308を振り返ります。

Comments

フェラーリは個人的には308.328.288のデザインが好きです。

308GTB328GTBは美しいですね。
348は不作で355が出てリトラは終わってしまいましたね。