知ってますか!? 東京～千葉に「新しい高速道路」が誕生するんです！ 東関東道の大渋滞も解決!? 計画進行中の「新湾岸道路」のスゴさとは

■千葉まで「湾岸線」が新誕生!?

　東京～千葉をむすぶ高速道路が、新たにもう1本整備されることになりそうです。
　
「新湾岸道路」と名付けられたこの整備計画、いったいどのような道路になるのでしょうか。

　計画が具体化に向けて進んでいる「新湾岸道路」は、首都高湾岸線・東関東道に外環道が接続する「高谷JCT」から千葉方面へ向かいます。

　東関東道よりもさらに海側を走り、船橋市などを経て千葉市臨海部を抜け、蘇我ICならびに市原ICで館山道へ連絡することとなっています。「ならびに」という表現なので、途中で分岐してルートが二股になる可能性が高そうです。

　現在、東京～千葉の道路は、東関東道・国道357号と京葉道路が担っている状況。とても重交通をさばききるキャパではなく、朝夕や観光シーズンを中心に大渋滞が当たり前になっています。

　物流面でも防災面でも重要なネットワークとなる京葉間道路を強化するため、古くから「第二湾岸道路」などという名前で構想がありましたが、いよいよ悲願の事業化へ、大きく前進を始めている状況です。

　実現すれば、千葉市以南のエリアから外環道への「直通ルート」が確保されることとなります。これまでは千葉市北部をぐるっと迂回する辺鄙な館山道・東関東道ルートしかありませんでしたが、大幅な時間短縮が期待できそうです。外環道へ行きやすくなると、埼玉・多摩方面や首都圏脱出がスムーズになるというわけです。

　さて気になる進捗ですが、現在まさに「概略ルート」を決定するプロセスである「計画段階評価」が始まっています。

　計画段階評価では2回の地域アンケートが行われ、最初に地域の交通課題の整理、最後に概略ルートの「最終案決定」を行うこととなります。

　概略ルートが決まれば、都市計画決定と環境アセスメントという2つの手続きに進み、完了すればいよいよ事業化を待つのみとなります。

　計画段階評価に携わる「新湾岸道路有識者委員会」は、2024年8月2日に第1回委員会を開催。まずは「どうやって評価を進めるか」の話を整理し始めたという状況です。船橋市内に広がる干潟「三番瀬（さんばんぜ）」の環境にも留意すべきという意見も出ていました。

次の委員会がいつ開かれるかまだ明らかになっていませんが、近いうちに最初の地域アンケートの準備が大きく進むと思われます。

Comments

[gyo********]

俺が生きてる間に出来るのか？
多分無理だろうね。

[ダイナモ]

千葉県は道路事情が悪い。特に千葉県北西部は。ここの高速より北西部分の渋滞解消の道路整備をしてもらいたいよ。