【今年はお手頃ドライバーズカーと同時開催】2020年で運転が一番楽しいクルマを選出 BBDC 2020（1）

今年はお手頃ドライバーズカーと同時審査

text：AUTOCAR

photo：Luc Lacey（リュク・レーシー）／Max Edleston（マックス・エドレストン）／Olgun Kordal（オルガン・コーダル）

translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）


新型コロナウイルスが流行しても、2020年の英国ベスト・ドライバーズカー選手権（BBDC）の開催が見送られることはなかった。テストを行う英国南西部の10月の天気はいつも不順で厳しいが、それも中止の理由にはならない。

2020年の英国で、一番運転が楽しめるクルマ、ベスト・ドライバーズカーを決める。スーパーカーにスポーツカー、ホットハッチや純EVが、エクスムーア国立公園とカースル・クーム・サーキットを駆け回る。多少の雨など、意に介してはいられない。

AUTOCARをご愛読いただいている人はご存知かと思うが、枠を超えたベスト・ドライバーズカー選手権と、比較的安価なベスト・アフォーダブル・ドライバーズカー（お手頃ドライバーズカー）選手権の選考は、例年は別に開催する。だが今年は、諸般の事情で同一開催に。

今回は先に、霧が立ち込めるエクスムーア国立公園でお手頃ドライバーズカーを評価。その後、その勝者1台を含めて、価格を抜きにしたベスト・ドラバーズカーを選出することになった。

ベスト・アフォーダブル・ドライバーズカーも選ばれるが、2020年の締めくくりとして選ばれる、英国ベスト・ドライバーズカーは1台だけだ。まずはお手頃価格の1番から、決めていこう。

その前に、2020年の審査員6名を紹介させてほしい。いつものAUTOCARの顔ぶれではあるけれど。

2020年の審査員6名をご紹介

Matt Saunders（マット・ソーンダース）

ロードテスター／編集者。アリエル・アトム4のペダル調整に使う6角レンチは忘れていたが、防水ズボンは持ってきていた。しっかり雨の日の準備は忘れていない。

James Disdale（ジェームス・ディスデイル）

自動車評論家。一般道でドラマチックな走行シーンの撮影中でも、ほかの審査員の後ろを走ること避けるほど、スピードが大好き。

Richard Lane（リチャード・レーン）

ロードテスター。お手頃ドライバーズカーのホットハッチ4台は徹底的に評価してくれたが、翌日は体調が悪化。本番のベスト・ドライバーズカーでは不在に。少し寂しかった。

Andrew Frankel（アンドリュー・フランケル）

シニアライター。1989年にカースル・クーム・サーキットでベスト・ドライバーズカーの審査を実施したことを思い出した、今回唯一の人物。当時の彼は若すぎて、審査には関われなかったらしい。

Simon Davis（サイモン・デイビス）

ロードテスター。足の爪を傷めていて、残念にも片足はサンダル履きだった。それでもシフトダウン時のヒール＆トウの技は見事。最後までカースル・クーム・サーキットを果敢に走り続けていた。

Matt Prior（マット・プライヤー）

自動車評論家。動画用の小さなカメラ、ゴー・プロをクルマに付けるというアイデアで、動画撮影は効果的にはかどった。でも防水ズボンを忘れて来て、ソーンダースから借りることに。

続いて2020年のノミネート車両、合計12台を英国価格順にご紹介したい。

2020年のノミネート車両は合計12台

2020年英国お手頃ドライバーズカー（ベスト・アフォーダブル・ドライバーズカー）選手権

ホンダ・シビック・タイプR GT（英国仕様）
価格：3万9985ポンド（539万円）
車両重量：1405kg
最高出力：320ps/6500rpm
最大トルク：40.7kg-m/2500-4500rpm

トヨタGRヤリス・サーキットパッケージ（英国仕様）
価格：3万3495ポンド（452万円）
車両重量：1310kg
最高出力：260ps
最大トルク：36.7kg-m

フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（欧州仕様）
価格：3万3460ポンド（448万円）
車両重量：1448kg
最高出力：245ps/5000-6500rpm
最大トルク：37.6kg-m/1600-4300rpm

フォード・フィエスタST マウンチューンM235（英国仕様）
価格：2万2570ポンド（298万円）
車両重量：1262kg
最高出力：235ps/5550rpm
最大トルク：35.6kg-m/3500rpm

2020年英国ベスト・ドライバーズカー選手権（BBDC）

アリエル・アトム4（英国仕様）
価格：3万9975ポンド（539万円）
車重重量：595kg
最高出力：320ps/6500rpm
最大トルク：42.7kg-m/3000rpm

BMW M2 CS（英国仕様）
価格：7万5320ポンド（1016万円）
車両重量：1550kg
最高出力：450ps/6250rpm
最大トルク：56.1kg-m/2350-5500rpm

アストン マーティン・ヴァンテージ・ロードスター（英国仕様）
価格：12万6950ポンド（1726万円）
車両重量：1628kg
最高出力：510ps/6000rpm
最大トルク：69.6kg-m/2000-5000rpm

ポルシェ・タイカン・ターボS（欧州仕様）
価格：13万8826ポンド（1874万円）
車両重量：2305kg
最高出力：761ps（オーバーブースト時）
最大トルク：109.4kg-m（オーバーブースト時）

ポルシェ911ターボS（英国仕様）
価格：15万5970ポンド（2058万円）
車両重量：1640kg
最高出力：650ps/6750rpm
最大トルク：81.4kg-m/2500-4000rpm

ランボルギーニ・ウラカン・エボRWD（欧州仕様）
価格：16万4400ポンド（2219万円）
車両重量：1389kg
最高出力：610ps/8000rpm
最大トルク：56.9kg-m/6500rpm

フェラーリF8トリビュート（欧州仕様）
価格：20万3476ポンド（2746万円）
車両重量：1435kg
最高出力：720ps/8000rpm
最大トルク：78.3kg-m/3250rpm

マクラーレン765 LT（英国仕様）
価格：28万ポンド（3780万円）
車両重量：1339kg
最高出力：765ps/7500rpm
最大トルク：81.6kg-m/5500rpm

お手頃ドライバーズカーは4台、ベスト・ドライバーズカーは8台の、そうそうたる顔ぶれとなった。リチャード・レーンは体調を崩しBBDC本番は欠場となったが、お手頃ドライバーズカー選手権の評価には加わっている。

いよいよ比較試乗だ。日本勢から2台がノミネートした、お手頃ドライバーズカーの審査内容は（2）にて。

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富裕層は富裕層なりの車を選び低所得層の人は、背伸びせずに自分の懐具合に納得が出来る車選びをすることで、好きな車に乗れば良い。