バッテリーの劣化は？ 買い取り額は？ 中古のEVを買っても大丈夫???

 　2019年1月、航続距離が100km伸びて500kmとなる日産リーフのハイパフォーマンス版が発表されるもようです。

　となると、航続距離400kmの標準グレードのリーフを手放す人も増えてきて、中古車市場の流通量が増えることが予想されます。

　中古のEVとなれば、やはり一番気になるのは、携帯電話のバッテリーと同じように、バッテリーの劣化です。

　さらに下取り価格が安くなっていないのかも心配です。ハイブリッド車と比べてどうなのでしょうか？　そうした中古EV事情をモータージャーナリストの萩原文博氏が解説します。