コーナリング時の重量配分を最適化
かつて、きわめてマシンの技術的規制が緩やかなツーリングカーレースが世界の話題をさらっていた時期がありました。国際ツーリングカー選手権(ITC)と命名され、世界でもっとも速いツーリングカーとして競われていたのです。
マシンはFIAが規定するクラス1に属し、排気量が2.5リッター未満であれば、駆動方式もハイテク技術の投入もほぼ自由でした。エンジニアが考える先進技術を余すことなく投入していたのです。
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みんなのコメント
車にムービングウェイトがあったとは知らなんだし
その発想すら無かった(せいぜいバラストくらい)
世の中面白い事考える人がいるもんだな