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【F1第11戦無線レビュー】表彰台を逃すも大躍進の新人ピアストリ「4位はちょっと残念。でもすごい仕事だった」

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【F1第11戦無線レビュー】表彰台を逃すも大躍進の新人ピアストリ「4位はちょっと残念。でもすごい仕事だった」

 2023年F1第11戦イギリスGP。土曜日の予選から速さを見せていたマクラーレンが、決勝でもその実力を発揮した。レース結果だけ見ればレッドブルとマックス・フェルスタッペンの優勝ではあるが、ランド・ノリスはスタートで首位を奪取し、見事表彰台を獲得。オスカー・ピアストリも自己最高位の4位に入賞と、マクラーレンは母国で好成績を残した。イギリスGPを無線とともに振り返る。

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F1第11戦技術解説:マクラーレンはなぜ突然速くなったのか(2)コース特性とコンディションに緩和されたMCL60の弱点

 終わってみれば今回も、レッドブルとマックス・フェルスタッペンが圧倒的な強さでレースを制した。しかしこれまでと大きく違ったのは、マクラーレンがメルセデスやフェラーリ、アストンマーティンを凌ぐ速さを発揮し、2位表彰台と4位を獲得したことだった。


 ランド・ノリス(マクラーレン)の蹴り出しが素晴らしく、ポールシッターのマックス・フェルスタッペン(レッドブル)を置き去りにして行った。

1周目
ノリス:雨粒が落ちてる
ジョゼフ:ターン17辺りで、もう少し降ってきそうだ

 それでもノリスのペースは落ちず、2周目にはフェルスタッペンに1秒差をつけた。

 オスカー・ピアストリ(マクラーレン)も3番手を快走。シャルル・ルクレール(フェラーリ)は、そのペースについていけない。ルクレールの背後に迫るジョージ・ラッセル(メルセデス)は明らかにペースは優っているが、ルクレールが必死にブロック。そのやり方に、苛立ちを隠さない。

3周目
ラッセル:あれがブレーキング中の動きじゃないんだったら、いったい何なんだ!

 15番手スタートのセルジオ・ペレス(レッドブル)がニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)を抜きにかかり、接触してしまう。

5周目
ヒュルケンベルグ:フロントウィングの一部を失ったようだ。何かが後ろに飛んでった
ギャリー・ギャノン:ああ。かなり大きなロスだよ

 12番手を走るエステバン・オコン(アルピーヌ)が、トラブルに見舞われた。

9周目
ジョシュ・ペケット(→オコン):ボックスだ。リタイアしないといけない。申し訳ない

 ピアストリは背後のルクレールに4秒前後の差をつけ、順調に周回を重ねる。

15周目
トム・スタラード:タイヤはどうだ?
ピアストリ:ハッピーだ。フロントもリヤも

 ラッセルとルイス・ハミルトン(メルセデス)に挟まれた形の5番手カルロス・サインツ(フェラーリ)は、手詰まりの状態だ。

17周目
リカルド・アダミ:プランBで行くぞ
サインツ:Bって、何だっけ、リッチー? 思い出せないんだけど。
アダミ:心配するな、教えるから

 この局面を打開しようと、ミディアム→ハード→ソフトの2ストップ作戦を提案したのだろう。しかし結果的に、ルクレールがピットに18周目に入って2ストップを採用。サインツは26周目まで引っ張って、1ストップ作戦となった。

21周目
フェルスタッペン:フェラーリがピットインしたけど、僕らはこの戦略のままで行く?
ジャンピエロ・ランビアーゼ:その通りだ。今のところ、変更はない

27周目
ノリス:ライバルたちのハードタイヤの状態を教えてよ
ジョゼフ:ハードはあまりよくないみたいだけど、僕らにとってはベストオプションだ

 32周目、ケビン・マグヌッセン(ハース)がコース上に止まり、バーチャルセーフティカー(VSC)、さらにセーフティカー(SC)が導入された。

34周目
サインツ:今ピットインしたら、いくつ順位を落とすんだ。早く、早く教えてくれ
アダミ:え~と、3つかな
サインツ:誰に対して3つで、タイヤは何?
アダミ:チェコとシャルル。ソフトで16周走ってる
サインツ:(ピットインの)コールを待ってるよ
アダミ:しばらくステイアウトだ

36周目
ノリス:後ろは誰で、タイヤは?
ジョゼフ:ルイスがピットインして、中古ソフトに履き替えた。中古ソフトだ。フェルスタッペンと同じタイヤだ
ノリス:そりゃ、素晴らしいや

 ハミルトンがソフトを履いたのなら、ハードの僕に勝ち目はない、すぐにオーバーテイクされるというガッカリ感が、言葉ににじみ出ていた。しかしノリスは果敢に2番手を守り切った。

 そしてラッセルも、4番手ピアストリに追いつけない。

41周目
ラッセル:マクラーレンは、ハードであんなに速いんだ。とんでもない速さなんだけど

 フェルスタッペンが今季8勝目を獲得。2位にノリス、3位ハミルトン、そしてピアストリは自己ベストの4位入賞を果たした。

クリスチャン・ホーナー代表:よくやった。ここでの勝利は、2012年以来だ。そしてマクラーレンの11連勝に並んだぞ
フェルスタッペン:みんな、素晴らしい仕事だった。11連勝なんて、ありえないよね

ジョゼフ:P2だ! 素晴らしい!
ノリス:自国レースで表彰台なんて! 最高だ!!

ピーター・ボニントン:P3だ、ルイス。偉大な結果だ
ハミルトン:ありがとう、ボノ。でもマクラーレンは、ロケットだったよ。高速域の速さが、ハンパない
トト・ウォルフ代表:素晴らしいリカバリーだった。昨日から、よく持ち直してくれた

 7番グリッドから3位表彰台を獲得したハミルトンに、最大限の賛辞を送るトト・ウォルフ代表。しかしハミルトン自身は、マクラーレンの速さを心底脅威に感じているようだった。

 セーフティカーのタイミング次第では、3位はハミルトンではなく、ピアストリだった可能性は十分にあった。

スタラード:P4だ、オスカー。素晴らしい結果だけど、君の走り自体は、表彰台に十分値した
ピアストリ:4位はちょっと残念だ。でもすごい仕事だったよ。最高のアップデートだ

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みんなのコメント

3件
  • 新人は本来の才能を引き出すまでに三年かかるなんて嘘
    速い奴は最初から速い事を証明しましたね!

    角田さんが雑魚だっただけかな?
  • 何故かコメ欄であまり見かけないがレッドブルからロブ・マーシャルがマクラーレンへ移籍したよね。本格的にマシン設計に関わるのは来期からって言われてるがイギリスGP見ると相当な内部情報は既に今回のアプデに反映されているように見える。

    しのぎを削るライバル同士のメルセデスはプライドが邪魔して出来ないことをマクは出来るという強みだろう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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