EV化するBMW M3 高性能部門初の電動Mモデルへ 伝統的なフィーリング維持

M部門の電動化

BMWのM部門（M GmbH）は今年、設立50周年を迎える。これを記念してさまざまな新モデルが発表されているが、一連のリリースを終えた後、BMWはM3の後継となるEVの開発に着手する見込みだ。

今年はM部門にとって、多忙な1年となっているようだ。すでにM4 CSL、M3ツーリング、そして23年ぶりの耐久レーサーとなるV8ハイブリッドLMDhが公開されているが、まだこの後もXMとM2クーペのローンチが控えている。

Comments

BMらしさはNAだから違いがわかりやすかった。
重くなるEVではもう明確な違いは感じられないだろうね。
せめてデザインがよければなんだけど
スポーツカーなのに酷い。

EVになったら伝統的なフィーリングも何もない気が・・・プログラムで変化は付けられるかもしれないが基本はどれも同じだと思う、超高出力モーターなんて聞いた事無いし、EVモーターを自社製造する訳も無いし、何処で変えるかと言ったらデザインだけ、中のディスプレーもAndroidを何処も使うだろうし何が違うのかな？という感じ。
感覚としては電動ラジコンの外見が違うのと何も変わらない。