前後のライトを一新 空気抵抗を低減
売れ筋の主力車種だとテスラが認める、モデル3。発表が2016年、発売が2017年だったことを考えると、フェイスリフトを受けても良い時間が過ぎている。
【画像】主力車種の競争力を強化 テスラ・モデル3 同等サイズのEVサルーンと比較 モデルYも 全131枚
エントリーモデルとして成功といえる結果を残すが、その内容を確認すれば疑問は抱かないだろう。航続距離はライバルと同等以上で、急速充電能力も秀でている。身のこなしは敏捷で、テスラの中では最も自然な操縦性を備えている。
2023年には販売価格が大幅に見直され、お手頃になった。
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みんなのコメント
着々と完成度の高いEV車を研究してるトヨタに期待します。