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HKSの車高調「HIPERMAX S/R」を箱根で試乗! 一般ユーザーも参加した「体感試乗会」でアフターサスペンションのイメージが変わった!
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■チューニング=走行性能向上…だけじゃない!

 自動車用アフターパーツメーカーのHKS(エッチ・ケー・エス)が販売しているサスペンション「HIPERMAX S」と「HIPERMAX R」の体感試乗会が2024年6月15日、観光有料道路「アネスト岩田 ターンパイク箱根」にて開催されました。

「タイヤの価格」なぜ“ピンキリ”? タイヤの「安い・高い」で何が違う? 安いタイヤが適したクルマとは?

 この試乗会は、事前に予約した一般ユーザーが同サスペンションを装着したHKSのデモカーに乗って、そのフィーリングを味わえるという趣旨の会です。

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みんなのコメント

4件
  • かっピー
    HKSは固着しないから好きですね。
    オーバーホールは、オーリンズなんか替えるくらいかかる事を考えたら
    バネもへたるし買い替えたほうが早い、また新製品に帰ることも出来る。
    保証も長いから、HKSで十分と思う
  • あふら
    〉オーバーホールや仕様変更も可能なので、長く使えるのも特徴のひとつと言えるでしょう。
     同じ様な年式の車高調でテインがオーバーホール受け付けるけど、HKSは「部品が無いのでOH無理です。」とか結構あって性能は良いのだろうけど 車高調はHKSは私的には無しです。
     あとHKSでは無理だけど、HKS関西だとできるとかもあって、HKSの看板同じく背負ってるんだから共有してもらいたい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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