マツダ「ロードスター」買うなら絶対に“MT”がイイ？ マイチェンでさらに進化した「ND型」“ベストな仕様”ってどんなもの？

■いま「ロードスター」買うならどんな仕様がベスト？

　世界的に大きな影響を与えた国産車はいくつかありますが、そのなかでも特別な輝きを放っているのがマツダ「ロードスター」です。
　
　1960年代に流行した「ライトウェイトスポーツカー」を現代に甦らせたロードスターは、1989年に登場した初代モデルが大ヒットしたことを受け、世界各国の有力メーカーがこぞって「ロードスターもどき」を発売。
　
　それらのモデルは早々と姿を消したのに対し、本家のロードスターは4代目（ND型・現行型）へと進化を続けています。

Comments

[zoo********]

ロードスターは他のスポーツカーと速さやパワーを競う車じゃないですからね。
単純にドライビングの気持ち良さ、楽しさを追求し尽くしたモデルですから、MTを駆使して走ればその魅力は何倍にも増幅するでしょう。
もちろんオープンでゆっくり流すような使い方ならATが最適。

[サトちん]

幌AT乗りです。バイク趣味のためそうでなければ MTを選んでいたかもですがで、 通勤やほぼ都市部街中で使用するの車であれば ATを選ぶのも間違いないですよ。峠でもMTモードで充分楽しめます。