【粟野如月コラム】「超過酷なドリフトユースにも最適！」モティーズオイルがクルマやドライバーの味方なワケ【KISA’s DRIFT LIFE vol.64】

持ちが良いのでオイル交換の頻度も減少！

エンジンオイル以外の多彩なラインナップにも注目

もうすぐチューニングカーにとってもドライバーにとっても厳しい季節がやってきます。モータースポーツにおいて“熱との戦い”は永遠のテーマ。そんなわけで今回は、参考までに私が愛用しているオイルをご紹介したいと思います！

これまで色々なメーカーのオイルを使ってきましたが、ここ2～3年はずっとモティーズ製品を愛用しています。現在D1ライツシリーズに参戦している180SXも、2020年シーズンまで使っていたJZX100クレスタも、エンジンオイルはモティーズ「M114 15W-60」。真夏でも油温が上がりにくく、一度上がっても下がるのが早い印象なんです。

ドリフトに限らず、サーキットでの全開走行は熱ダレがお約束。楽しく走っていても、パフォーマンスが落ちていくのを感じるのはガッカリするし、クルマにも良くないです。

モティーズオイルの中でもこのM114は長時間使用することを念頭に開発されているモデルで、大会ウィークで数日走り続けても油圧が落ちにくく、持ちが良いのを実感できます。持ちが良ければオイル交換サイクルも減らせるので、手間やコストも節約できます。

続いてギヤオイル。これもモティーズ製を指名買い！ このギヤオイルは驚くほどにシフトチェンジ時の衝撃がマイルドになります。ギヤとギヤの間にしっかりとオイルが入り込むのでしょうかね！

クレスタ(R154強化ミッション)ではM409S 80W-190というモデルを、180SX(OS技研シーケンシャルFR-5)ではM409 80W-250というモデルを使っています。さらに、デフもミッションと同じオイルを2台それぞれ使い分けているのですが、効きが安定していて保護力が凄いんです。最高ですよ！

モティーズオイルはエンジンオイル、ギヤオイルはもちろん、ガソリン添加剤、さらには潤滑・防錆スプレー、窓の曇り止めやアパレル商品などの便利グッズもたくさんあります。とても良いオイルなのでぜひ一度試してみてもらいたいです！モティーズ公式HP、または全国の取扱店でチェックしてくださいね！

Comments

ギアオイル使ったけど全然シックリこなかった
添加剤入れてようやくスコンと入る感じになったが
だったら最初からオメガ入れた方が安上がりだった

真夏でも油温が上がりにくく、一度上がっても下がるのが早い印象なんです。


って個人の印象ですよね？
エビデンスあるの？
エビデンス欲しいですねぇ。