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「おれたちのホンダ」を支えた憧れのCR-Xはやっぱり最高に素敵だった！　なんとか帰ってきてくれんか!!
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文：ベストカーWeb ベストカーWeb
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  • tak********
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    中古車で楽しそうなホンダ車を探した時、EF8も欲しかったけど、結局はインテRを買ってしまった。
    それでもCR-Xは今でも乗りたい車に変わりはない。
    返信0件
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  • toy********
    違反報告
    3代目のCR-Xデルソルが先代から大幅に方針転換して
    100kg近く車重増やしてまで電動ルーフ式オープンカーになった経緯が
    多数の2代目CR-X購入者が調子に乗ってスピード出し過ぎて事故多発して
    「危険なクルマ」と認識された海外市場で保険料が高額化した為
    仕方なくホンダがCR-Xを「軟派なユルいオープンカー」に仕立て直して
    購入障壁となる高額な保険料の回避を図った経緯がある

    しかし保険会社からは「危険なCR-Xの次期モデル」扱いは解除されず
    保険料は高額なまま扱われて、オープン化により増えた重量のせいで
    2代目までのファンからは敬遠されて販売は低迷し、そのままモデル廃止となった

    つまりホンダがCR-Xみたいなクルマを出せなくなった理由を作ったのは
    「おれたちのホンダ」とか言ってスピード出し過ぎで事故りまくった連中である
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