現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 50ccの原付が終了へ……ホンダ「PRO LITE」の正体が判明?! 新たな商標が出願された、カブライト／ディオライトに次ぐ第3の新原付か

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  • bon
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    何故にややこしいことをするのか。
    お役人のやることは理解できない。
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    • sei********
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      原付もそろそろ 制限速度50キロ位で走れるようにしてほしい。
      30キロで走ってるやつ 少ないし
      そもそも邪魔だし
      車で近づくと怖いし
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      • dondond
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        あんな道交法も禄にわかってない奴らに50kmも出させられる訳が無い。そんな事するくらいなら原付免許廃止で良い
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        • わか
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          法律の矛盾
          根本的には環境の為の排ガス規制が
          50ccでは技術的にクリア出来ず
          125cc に
          当たり前で出力抑えようが排気量は2.5倍で
          総排ガス量は増えるのに一体これの何処が環境の為の排ガス規制なのか本末転倒だ
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          • mtk********
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            新原付はホンダばっかり・・・
            スズキ・ヤマハ・・・カワサキは？
            手っ取り早いOEMで、一件落着ですかネ
            返信0件
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            • ガジガジ
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              この手の規制緩和は諸外国から遅れてる
              東南アジアはじこぼうしや安全対策より経済をとり、小型二輪の売り上げは恐ろしく高い
              日本は基準を作り上げた経緯や過度の二輪事故アレルギーに法整備の改正が遅れてる。
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              • saw********
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                相変わらず原１の法定速度は３０キロ。
                オマケにクルマの方は、禄に前見ずスマホ
                観ながら運転する奴ばかり。
                ホント危ない道路状況。
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                • amo********
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                  カブが25万越えとか、仕方ないが、隔世の感がある。自分が高校の頃、70年代は250ccが買えた。
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                  • 山のおいしゃん
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                    国民を馬鹿にしてるとしか思えない。
                    アジア諸国でも125ccが当たり前
                    アジアの免許試験は、進んで止まることができれば良い
                    日本人は、そんなに下手なのか？
                    警察官僚は、物事を理解してない。
                    返信1件
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                    • fre********
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                      原チャリみたいなシティコミューターこそEV化すべきだと思うんだがな…
                      中途半端な排気量で排ガス規制食くらって排気量上げますでもパワーunkoですでは本末転倒
                      返信0件
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