【ニュース】ベントレー、新型コンチネンタルGTコンバーチブルを発表

2018年11月27日、ベントレーは新型コンチネンタルGTコンバーチブルを発表した。日本での希望小売価格（税込み）は2818万円。デリバリーは2019年第3四半期を予定している。

オープントップ最高峰のグランドツアラー

ベントレー・コンチネンタルGTは2017年9月のフランクフルトショーで3代目がデビューした。今回発表されたコンチネンタルGTコンバーチブルは、この新型コンチネンタルGTをベースにオープン化されたモデルだ。

先代モデルよりもフロントホイールを135mm前方に配置したことで、どっしりした印象となった。必然的にボンネットが長くなり、ノーズが低くなった。クーペモデルから受け継いだ大胆なパワーラインは健在で、逞しいリアハンチに向かって流れるように延びている。

ソフトトップを開けても閉じても、スタイリングはしなやかで優美。くっきりとしたたくましいラインがアクセントだ。トップは50km/h以下の走行中ならボタンに触れるだけで、わずか19秒で開閉できる。

インテリアもエクステリアに負けない気品あふれるもの。最高品質の天然レザーや希少なウッドパネルをふんだんに用い、1台に使用される木材は10平方メートル以上。エンジンスタートボタンを押すとダッシュボード中央のウッドパネルがスライドして12.3インチのタッチスクリーン式ディスプレイが現れる。

コンフォートシートは20通りに調節可能で、その快適性と洗練性で業界の新基準となるだろう。もちろんベンチレーター、ヒーター、マッサージの機能も備わっている。

パワーユニットは、635psと900Nmを発生する6.0LのW12ツインターボ。0-100km/h加速は3.8秒、最高速度は333km/hを誇るが、WLTPモードのコンバインド燃費は約7.1km/Lと、パフォーマンスを考えれば納得できるもの。可変シリンダーシステムやアイドリングストップ機能も備わっている。
トランスミッションは8速DCT。AWDシステムも一新され、走行状況に応じて前後のトルク配分を変化させる。

また、ベントレー・ダイナミックライドと呼ばれる48Vコントロールシステムで他と一線を画す車両制御を実現した。このシステムによって各アクスルのアンチロールバーにある電子アクチュエータを制御・調整し、ハンドリングと乗り心地を向上させるだけでなく、一段と軽やかで正確な走行フィールをもたらす。

さらに先代モデルより60％以上も多い空気量を確保したエアサスペンションや、電動パワーステアリング、そして連続可変ダンピングコントロールなども備え、優れた乗り心地と高速での安定性を実現している。

ブレーキはフロントキャリパーに10個、リアキャリパーに4個のピストンを備える。タイヤはピレリと共同開発した専用のPゼロ。

日本での希望小売価格は2818万円（税込み）で、デリバリーは2019年第3四半期を予定している。

コンチネンタルGT コンバーチブル　主要諸元（本国発表値）

●全長×全幅×全高：4850×1954×1399mm
●ホイールベース：2851mm
●重量：2414kg
●エンジン種類：W12 DOHCツインターボ
●排気量：5950cc
●最高出力：635ps/6000rpm
●最大トルク：900Nm/1350-4500rpm
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：フロント縦置き4WD
●タイヤサイズ 前、後：265/40ZR21、305/35ZR21
●車両価格：2818万円（税込み）

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