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抜群のV10エンジンとシャシーの相性　アウディR8 V10パフォーマンス RWD　愛おしい1台との別れ（2）
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少し方向性を見誤っていた当初の2代目

2006年に発売されたミドシップ・スーパーカーのアウディR8には、これまで複数の仕様が存在した。最高出力も異なり、特別仕様も何度か提供されている。コンテンツの都合上、そのすべてへ触れることは難しいけれど。

【画像】愛おしい1台との別れ　アウディR8 V10パフォーマンス RWD　RS6とRS4　兄弟のランボ・ウラカンも　全118枚

5.2L V型10気筒エンジンが搭載さたのは、初代の後半から。アウディでは叶え難かった繊細な操縦性を多少犠牲にしつつ、溢れんばかりのパワーを手に入れていた。

2015年に2代目へモデルチェンジ。筆者が気に入っていた4.2L V8エンジンは任務を終え、マニュアル・トランスミッションも選べなくなってしまった。

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  • *******
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    ランボルギーニからV10エンジン買い取って
    自分で作ったぽい感じでR8出したけど
    結局モデル抹消にまで追いやったアウディ

    扱うの無理なんだよね、アウディには。


    アウディにV8、V10は開発出来ない。
    S8のV8はポルシェ、廃盤のR8のV10はランボルギーニ買収。

    ガヤルドの発売は2003年から
    wikiにもランボルギーニの開発によるV10エンジン
    と明記。
    https://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_V10

    アウディR8の発売は2006年から
    https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R8
    返信15件
    14
    11
  • tm3********
    違反報告
    いつものBMWネット工作員が知ったかで粘着してますね
    返信0件
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