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加速するルノーの電動化戦略 ハイブリッドとPHEVをラインアップ
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この記事は2020年2月に有料配信したメルマガを無料公開したものです。

2020年1月に開催されたベルギーのブリュッセルモーターショーでは、環境保護団体が会場内で展示車両に血の色のペイントをかけたり、展示車両の前で寝転がって抗議を行なったり、そしてプラカードを掲げるなど、150人余りが逮捕される騒ぎがあった。まさに現在のヨーロッパを象徴するモーターショーだったが、ルノーはこのブリュッセルモーターショーで、新たな電気駆動車のワールドプレミアを行なった。

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みんなのコメント

2件
  • ルノー系列でのEVリーダーは日産、PHEVリーダーは三菱だったのでは?
  • ルノー製EVであるZOEがリーフと違い独自開発(バッテリもLG製、いまはリースだけでなく購入も可能)である…というのがの日本では正しく理解されてないなか、そこを指摘して書かれているのは好感です。
    ただ、現行メガーヌがCMF-Bというのはちょっと違い、正しくはCMF-C/Dなのでそこだけ惜しいです。

    BEVもそうですが、RNMがE-techとe-Powerの両HEVシステムをアライアンス内でどう帳尻あわせていくのかは、ちょっと見ものかと思います。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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