ティグアンとパワートレインなどを共有
最近の欧州車の話題といえば、バッテリーEV(BEV)のことばかり。だが、フォルクスワーゲン・パサートのような内燃エンジン車が、世界的に見れば市場の中心にあることは間違いない。
【画像】9代目はヴァリアントのみ VWパサート・プロトタイプ 現行型とID.7 競合ワゴンも 全144枚
フォルクスワーゲンは、パサートにサイズが近いBEV、ID.7の販売をまもなくスタートさせる。だが、従来のパサートが終了するわけではない。しっかり新世代が控えている。
この並行的なモデル展開は、ゴルフに対するID.3、ティグアンに対するID.4などと通じる。
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ここ数年での車両価格の値上がりが辛いので価格を抑えたVWも考える時が来たのかもしれない。