【限定40台】カワサキUKが特別な「ニンジャZX-10RR・40周年記念車」を3色展開！ 伊藤ハム仕様は投票の結果……どうなった!?

Kar Lee Designとコラボでモーターサイクルライブに登場

カワサキUKは、2024年にNinjaブランドが40周年を迎えることを受け、Kar Lee Designと共同で独自の40周年記念モデルを発売する。6種類の中からファン投票で選ばれた3色は、11月18日から開催のモーターサイクルライブ2023（英国のモーターサイクルショー）に出展されている。

耐久レーサーZXR-7や市販車ZXRシリーズをオマージュ

のっけから投票結果だが、英国での投票ということもあって鈴鹿8耐優勝車であるZXR-7伊藤ハムカラーは選に漏れてしまった模様。とはいえ、グローバル展開される40周年記念カラーが1989年の初代ZXRシリーズを元ネタにしているのに対し、1991年カラーや1993年カラーをベースにしたものが採用されている。車両のデザインはKar Lee Designとのコラボレーションによるものだ。

―― 1993年に発売されたZXR400 鈴鹿8耐優勝記念限定車が伊藤ハムカラーを完全再現していた。当時価格は74万9000円。

特別なカラーリングは3種類だが、いずれもベースモデルは最新の「ニンジャZX-10RR」で、3種類の合計でわずか40台のみの販売となる。トップブリッジには記念ロゴが入ったプレートが設置され、アクラポヴィッチ製マフラーやシングルシートカバー、スモークスクリーン、タンクパッドが追加されている。また、購入者には特製バイクカバーとレーシングスタンド、Ninja 40周年記念キーホルダーもプレゼントされる。

英国内の正規ディーラーから注文可能で、価格は2万6599ポンド（日本円換算約495万円・11/20現在）。デザインは3種類の中から好みのものを選べるという。

英国でもレトロデザインはここ数年で非常に人気が高まっており、1990年代のニンジャデザインは瞬く間に売り切れてしまいそう、とのこと。日本でもこんな選択肢があったら注文が殺到する……？

Ninja ZX-10RR Performance Special Edition［UK model］

主要諸元■全長2085 全幅750 全高1185 軸距1450 シート高835（各mm） 車重207kg■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 998cc 200ps/13600rpm（ラムエア加圧時210ps/13600rpm） 11.3kg-m/11500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝190/55ZR17 ※諸元は英国仕様Ninja ZX-10RR（ベースモデル）

―― Ninja ZX-10RR Performance Special Edition［UK model］Ebony / Metallic Eventide

―― Ninja ZX-10RR Performance Special Edition［UK model］Lime Green / Pearly Alpine White / Sunbeam Red

―― Ninja ZX-10RR Performance Special Edition［UK model］Lime Green / Pearly Alpine White / Blue 36

候補に挙がったカラースキームは6種類

―― Kawasaki ZX-10RR / Livery design［ENDURANCE ZXR RWB］※伊藤ハムカラー

―― Kawasaki ZX-10RR / Livery design［MotoGP green 1］※ZX-RRカラー

―― Kawasaki ZX-10RR / Livery design［ZX7R red 2］

―― Kawasaki ZX-10RR / Livery design［ZXR brush green 2］

―― Kawasaki ZX-10RR / Livery design［ZXR brush violet］

―― Kawasaki ZX-10RR / Livery design［ZXR brush blue］

1993年の鈴鹿8耐 優勝マシン

TT-F1レギュレーション最後の1993年に伊藤ハムがスポンサーを務め、このカラーリングのマシンでカワサキワークスは初優勝を飾った。それまではライムグリーンのマシンで戦っていた。

エンジン搭載位置やジオメトリーを煮詰めた集大成版であり、前年の全日本TT-F1では塚本選手がチャンピオンを獲得するなど、高い戦闘力を誇った。1993年には北川選手によりカワサキの全日本2連覇を達成。

―― 優勝した車両のスイングアームはスーパーバイク仕様に近い細いタイプを使用。ヤグラ付きアームの第2チーム車とは異なっている。

―― 半乾燥で車重は140～150kg。当時の取材では、エンジニアはRVFの推定130kg台に比べて、かなり重たいほうの部類に入ると語ったそう。

Comments

[klb********]

神戸のカワサキミュージアムで伊藤ハムカラーのZXR実物を見たが中々カッコ良かったよ、やはり日本とイギリスでは感覚に相違が有るのだろう┉あとホンダのトリコロールに似てるとは思わない。

[h_n********]

バイクのカラーリングって大事だよな～。
人それぞれだから難しいが、選択肢は多い方がいい。