ブリヂストンの新タイヤ「バトラックス アドベンチャー トレイル AT41」が登場！

オンロードタイヤでも見た目はブロックパターン

ブリヂストンは、アドベンチャーモデル向けの新型タイヤ「バトラックス アドベンチャー トレイル AT41（BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41）」を発表。2022年2月1日より全国で発売する。サイズはビッグアドベンチャーマシンに適合する前3種類／後4種類をラインナップする。

●外部リンク: BRIDGESTONE

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ブリヂストンは、新型タイヤ「バトラックス アドベンチャー トレイル AT41（BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41）」を発表。オンロード向けに設計されたアドベンチャー／トレールマシン向けの製品で、ウェット走行時の排水性を増すよう同社のA41比で溝体積を増加しつつ、オフロードタイヤのようなブロックパターンの見た目としている。

ブリヂストンのアドベンチャーカテゴリータイヤは、既存のオンロード向け「バトラックス アドベンチャー A41」と、オフロード色の強い「バトラックス アドベンチャー クロス AX41」があり、これらの中間的な位置づけを担うのが、新登場のAT41ということになる。

A41に対し、接地面内の溝体積を増加したことによって排水性を向上し、高いウェット性能を実現。コンパウンドはツーリング系を採用することで、このカテゴリーのタイヤとして十分なドライ性能と耐摩耗性能を確保している。さらに、フロントタイヤにはトレッドショルダー部の偏摩耗を抑制するための新ブロック形状を採用し、新パタンに合わせた最適なベルト構造により高い操縦安定性も備えたとしている。

―― BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41

―― BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41

BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41

―― アドベンチャーカテゴリーの中で、オンロード向けのA41よりもオフロードイメージのブロックパターンとして排水性を高めたモデル。オフロードでのグリップ力を求めるならAX41一択だ。

―― 【新パターン】オンロード主体のアドベンチャータイヤながら、クールなオフルックを実現／溝デザインの最適化による排水性向上で、ウェット時のトラクション、ぶらーき、グリップを大幅に向上。【新ブロック形状】ショルダー部の偏摩耗を抑制。【ツーリングコンパウンド搭載】リヤに3LC+CAP＆BASEを採用し、十分なドライ＆ウエット性能と耐摩耗性を確保。【構造最適化】新パターンとの組み合わせで最適なベルト構造を採用し、操縦安定性を確保。

―― 既存のバトラックスアドベンチャーA41に対し、接地面内の溝体積を増加することで排水性を向上した。溝デザイン自体も効率的に排水できるものとしている。

―― 【BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41】■タイヤサイズ前：110/80R19、120/70R19、90/90-21[※]■タイヤサイズ後：150/70R17[※]、170/60R17、150/70R18[※]、130/80R17[※]※タイヤのサイドウォールに「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印が入っているタイヤに限り、チューブレスタイヤに適切なチューブを入れることでチューブタイプリムに装着が可能。

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