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【最新モデル10番勝負！／JUDGE 06】ハンドリング性能で選ぶ電動RWDクーペSUV【ボルボC40×アウディQ4】
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電動コンパクトSUVが後輪駆動を選ぶ理由

ボルボ初となるBEV専用モデルC40リチャージと、アウディQ4 e-tronの共通点をひとつ述べるとすれば、それは両者がRWD（後輪駆動）のEVだということだ。ちなみにC40はこれまでその駆動方式を4WDとFWDとしてきたが、これが'24年モデルからは4WDとRWDの組み合わせとなり、日本仕様は後者となった。

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両車が後輪駆動を選んだ理由は、我々が思い描くような動的質感の向上というよりは、電費の深刻さだろう。つまりRWDなら登り坂でも、FWDに比べロスなくトラクションが稼げる。

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文：LE VOLANT CARSMEET WEB 山田弘樹
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    Audiはこれでは全く勝てないと気づいていち早く全て中国に丸投げ
    ここでも日本企業は判断が遅く手遅れになりましたとさ
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