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【AでもRSでもなくSという選択】アウディS3セダン試乗 絶妙なハンドリングの「生っぽさ」
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Sモデル 「しなやかだけどコシのある」

text:Tatsuya Otani(大谷達也)

【画像】俊足セダン ライバル比較【S3セダン/スカイライン400Rを比較】 全75枚

photo:Keigo Yamamoto(山本佳吾)

editor:Taro Ueno(上野太朗)

いきなり個人的な話で恐縮だが、わたしはもうずいぶんと前からアウディのSモデルに惚れ込んでしまっている。

たしかにクルマの純粋なパフォーマンスで比べたら、SモデルはフラッグシップのRSモデルにかなわない。

でも、公道を走るだけだったらSモデルで十分以上。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN

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みんなのコメント

9件
  • 良い選択だと思います。
    Audiは2026年までに完全EV化を進めていますのでこれが最後です。
    RSにまでEV化が迫ってきています。
    小型セダンの4WD内燃機高出力は他にはありません。
  • まあ、でも君、車の話出来ないでしょ?
    だって買ったこと無いじゃん。

    ここで仲良くなる人もいて、それが楽しいんだけどね。〜〜の自宅ガレージがーとか壁材は何にしたとか
    あそこのサーキットは楽しいとか、色々。

    でも君、口を開けばうんことか妄想とかジジイとか、それだけじゃん。お話になんないよ。
    正直に私は買ったことありません!買えてもA3です!とか話せばいいんじゃない?

    実際に良い生活してる人同士ってなんとなく話が通じるんだけど、君の場合は
    君自身が知らないもんだからブチギレて逆ギレするだけじゃん。

    文章では他人の資産なんて不明だが、君は君自身の文章がめっちゃ金ありません!
    って滲み出てるじゃん笑 ほんと、可哀想なくらい。

    買ったと嘘ついて、俺 以外の人間にフルボッコにされて逆ギレしてみたり、もう最高に見窄らしいよね。

    嘘ついてキレるくらいなら、そこをゴールとして真面目に目指してみたら?

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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