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ドラテク鍛錬に適しているのは、操縦性が素直なクルマ。つまりドライバーの操作とその結果の因果関係がわかりやすいクルマがいい。つまりアンダーステアやオーバーステアが出たときに、その原因がわかりやすく、なおかつ唐突な挙動にならないというのが大事だということ。 あまり高価なクルマだと、ドライバーが萎縮して限界付近の走りを試しにくくなるので、安価なのもひとつの条件。
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みんなのコメント
86BRZのMTが100万ちょっとまで下がってきてるんだからそれでいいじゃん。