レクサス「RX」に新エンジンを採用するなどフルモデルチェンジ

LEXUSが、「RX」をフルモデルチェンジすると共に、新たに直噴2.0Lターボエンジンを搭載したRX200tをラインアップに加えて、10月22日に発売した。

エクステリアは、SUVらしい「力強さ」と知的な「大人の色気」を表現。ホイールベースの延長とタイヤサイズの拡大により、ゆとりある室内空間を実現した。また、LEXUSエンブレムに手をかざすとバックドアが開くタッチレスパワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付）をLEXUS初採用したほか、前方と後方のサイドウインドウの固定ガラスを拡大し、右左折時や駐車の際の死角を低減している。室内では、12.3インチワイドディスプレイや、大型フルカラーヘッドアップディスプレイなどを採用したディスプレイゾーンを採用。両サイドにENTERボタンを追加するなど操作性に配慮するなど、運転に集中できる環境を追求した。

RX450hには、燃料噴射システムD-4Sを新たに搭載したV6･3.5Lエンジンを擁するハイブリッドシステムを採用。排気冷却を強化したシリンダヘッドなどの最新技術と組み合わせて、出力性能を向上した。一方のRX200tには、直噴2.0Lガソリンターボエンジンを搭載。最適な燃焼効率を実現する先進の直噴技術 D-4STを採用。ツインスクロールターボチャージャーと可変角を拡大したDual VVT-iW7を組み合わせることで、低回転域から強大なトルクを発生させる。

さらに、フロントプラットフォームの構造を変更。エンジンマウントの配置を、エンジンの重心に対してより近い位置でボディに懸架することで、エンジンの動きを抑制し、高い操舵応答性を確保する。ほかにも、フロントサスペンションの構造変更やフロントスタビライザーの大径化、ボディ剛性の強化を実施している。

安全装備では、ITS専用周波数（760MHz）による路車間・車車間通信を活用した安全運転支援システム「ITS Connect」、アクセルの踏み間違いや踏み過ぎなどで起こる衝突を緩和するインテリジェントクリアランスソナー、駐車時に左右後方から接近してくる車両と衝突の危険性がある場合に、自動的にブレーキ制御するリヤクロストラフィックオートブレーキ（RCTAB）をLEXUS初採用した。

新型RXの価格は495万円～742万5000円（消費税込み）。