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中央道下り「八王子あたりからズラーっと大渋滞」これで解消？ 東京区間で新たに“車線増やします” 約7kmが事業認可
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中央道で渋滞ピンポイント対策、新たに6.6km

　　NEXCO中日本は2024年3月27日、中央道で計画している「ピンポイント渋滞対策」について、国土交通省から事業認可を取得したと発表しました。

【ここ3車線になるのか！】新たな中央道の「線増区間」（地図／画像）

　新たに認可されたのは、下り線「日野バス停付近」（国立府中IC 八王子IC）およそ6.6kmの付加車線設置事業です。片側2車線区間の道路構造を大きく変えず、車線を狭めるなどしながらもう1車線を増設します。

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  • lan********
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    圏央道なんか大型が追越車線に居座ってるんだから渋滞しない方が奇跡よ。
    返信2件
    87
    9
  • tk8********
    違反報告
    東名の海老名〜横浜町田と同じで、どこかで車線絞られるなら渋滞の先頭位置が変わるだけな気がしてならない。何もしないよりは、ちょっとでも良くなるといいけど。
    車線幅狭くなると、大型では圧迫感あるけど我慢しよう。
    八王子〜高井戸まで全線３車線でないと、どこかに必ずボトルネックが発生する。
    本当は西新宿JCTまで３車線ほしいが。これは無理か。。。
    返信2件
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