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一気に4車種に設定!三菱自動車、「ラリーアート」ブランド国内復活第一弾のアクセサリーを発売

掲載 更新 7
一気に4車種に設定!三菱自動車、「ラリーアート」ブランド国内復活第一弾のアクセサリーを発売

かつて世界ラリー選手権やダカールラリーなど過酷な競技で走りの技術を磨き上げてきた「ラリーアート」。久しく表舞台から姿を消していたブランドが現代の人気カテゴリーであるSUVモデルを中心に専用アクセサリーとして発売を開始した。

 
ラリーアートブランドの国内復活第一弾として専用アクセサリーを設定したのはクロスオーバーSUVの「アウトランダー」、「エクリプス クロス」、コンパクトSUVの「RVR」、そしてオールラウンドミニバン「デリカ D:5」の4車種。
 
設定するアイテムはかつての国際ラリーにおける「チーム三菱ラリーアート」の果敢な走りを想起させるマッドフラップやサイドデカール、レッドをアクセントカラーとしたガーニッシュやスポイラーなど。それぞれの車種の特徴が際立つ、ラリーアートならではのスポーティなスタイルを作り出せるものとなっている。
 
また、細部のデザインにこだわったRALLIARTロゴ入りの共通アクセサリー(一部車種専用)も設定するほか、同じくRALLIARTロゴ入りのオリジナルグッズも用意する。
 
各車の車種専用アクセサリーは次のとおり。
 
 
■アウトランダー
(価格は取付工賃込み)
 
(1)RALLIARTガーニッシュパッケージ
(フロントスキッドガーニッシュ/サイドアンダーガーニッシュ/リヤバンパーガーニッシュの3点セット)
価格:17万7870円
 
(2)マッドフラップ
価格:4万3362円
 
(3)サイドデカール
価格:3万4848円
 
(4)テールゲートスポイラー
価格:6万5340円
 
(5)フロアマット
価格:5万8212円(5人乗り仕様)、6万4812円(7人乗り仕様)
 
 
■エクリプス クロス
(価格は取付工賃込み)
 
(6)RALLIARTスタイリングパッケージ
(フロントアンダーガーニッシュ/サイドエクステンション/リヤアンダーガーニッシュの3点セット)
価格:17万6946円
 
(7)マッドフラップ
価格:4万2042円
 
(8)サイドデカール
価格:3万4848円
 
(9)テールゲートスポイラー
価格:5万556円
 
(10)フロアマット
価格:3万6432円
 
 
■RVR
 
(11)RALLIARTスキッドパッケージ
(フロントスキッドプレート/リヤスキッドプレートの2点セット)
価格:10万1706円
 
(12)マッドフラップ
価格:4万722円
 
(13)サイドデカール
価格:3万4848円
 
(14)大型テールゲートスポイラー
価格:4万3560円
 
(15)フロアマット
価格:3万1592円
 
 
■デリカD:5
 
(16)RALLIARTガーニッシュパッケージ
(フォグランプガーニッシュ/ブラックアウトフロントアンダーガーニッシュ/ブラックアウトリヤアンダーガーニッシュの3点セット)
価格:13万2880円
 
(17)マッドフラップ
価格:4万1910円
 
(18)サイドデカール
価格:3万4848円
 
(19)テールゲートスポイラー
価格:7万2072円
 
(20)ドアミラーカバー
価格:1万8018円
 
㉑フロアマット
価格:11万8338円
 
 
■RALLIARTロゴ入り共通アクセサリー(2022年5月中発売)
 
㉒ナンバープレートフレーム
(ダーククロームメッキ仕様)
価格:
6952円(エクリプス クロスのフロント用)
4650円(エクリプス クロスのリヤ、RVR、デリカD:5〈アーバンギヤ除く〉用)
 
㉓ナンバープレートロックボルト
(3個セット)
価格:6050円
 
㉔ブラックホイールロックナット&ラグナットセット
価格:3万7004円(アウトランダー用と、エクリプス クロス、RVR、デリカD:5用は仕様が異なる)
 
㉕エンジンスイッチ/パワースイッチ
価格:1万7952円(アウトランダー用とエクリプス クロス、デリカD:5用、RVR用でデザインとカラーが異なる)
 
 
■ラリーアートコレクション
 
㉖フリースジャケット
(M/L/LLサイズ)
価格:9900円
 
㉗ソフトシェルジャケット
(M/L/LLサイズ)
価格:1万5950円
 
㉘マスク
価格:1980円
 
㉙折りたたみコンテナボックス
価格:4730円
 
 

セコすぎる!? 開発者も実践する新型アウトランダーPHEV乗りの「回生」か「コースティング」か問題に決着

ラリーアート アクセサリーサイト

 
 
〈文=ドライバーWeb編集部〉

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みんなのコメント

7件
  • 国際ラリーに実戦出場は資金的に難しいだろうが、ラリーアート復活なら、市販車にはステッカーや外装品だけで無くハイパワーにチューンしたモデルをラインナップするべきではないか。
  • 売れてないから色々やらんとな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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