プラットフォームは現行「1シリーズ」で初採用された新世代の「FAAR」に!
BMWのコンパクトモノスペース、「2シリーズ・アクティプツアラー」の次期型プロトタイプが厳冬の北ヨーロッパに現れた。2014年にデビューした現行型は、BMWブランド初の本格FFモデルとしても話題を呼んだが、このクラスはメルセデス・ベンツが「Bクラス」を2018年に最新世代へとアップデート。BMWとしても新たなテコ入れが急務となっている。
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その次期型では、現行「1シリーズ」でデビューした「FAAR」FWDプラットフォームを作用。剛性が高められるほか、プラットフォームの延長で居住空間の拡大も予想される。エクステリアは、「4シリーズ」ほどではないがキドニーグリルのサイズを拡大。フロントノーズもボリュームアップしているようだ。そのほか、開発車両ではサイドミラーをAピラーからドア側へ移動。ドアハンドルもグリップタイプに偽装しているが、その下に新デザインのフラップタイプが確認できる。
一方、撮影にこそ成功したがキャビン内は厳重なカモフラージュが施されて詳細は確認できない。しかしステアリングやシート、パワーウインドーのスイッチなどは新意匠になっていることが確認できる。また、情報ではディスプレイがデュアル化されるなど大幅にデジタル化。市販型では、コンセプトカーの「iNEXT」に採用された技術が多数投入されるという。
搭載するパワーユニットは、最高出力116psを発揮する1.5L直列3気筒ディーゼルをはじめ最高出力140psの1.5L直列3気筒ガソリンターボ、150psおよび190psの2L直列4気筒ディーゼルターボなどの採用が濃厚。駆動方式はFFがスタンダードだが、当然4WDも用意されるはずだ。
なお、世界的なコロナウイルス蔓延の影響で現段階におけるワールドプレミアの場は未定とか。しかし、2020年内にはデビューする見込みという。
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みんなのコメント
商用車も手掛けるメルセデスはFRベースのバンを昔から作ってるけどさ
あ、レクサスもアルファードをレクサスのガワかぶせて出すんだっけか
プレミアムブランドだからミニバンは出さないとかほざいてたのが懐かしいわ
それは、突き抜けた名車の予感!