フェラーリは、「フェラーリ 488 スパイダー」を発表した。
パワーユニットは、「フェラーリ 488 GTB」に搭載されデビューしたものと同じ、3902ccの新型V8ターボエンジン。アルミニウム製スペースフレーム・シャシーおよびボディシェルを採用。さらにダウンフォースの増加とドラッグの低減を両立させたエアロダイナミクスを搭載し、これまでのフェラーリ・スパイダーモデルの中で最もエアロダイナミクスに優れたモデルとなった。特許を取得しているRHT(リトラクタブル・ハードトップ)は重量低減(-25kg)に貢献するとともに、従来のソフトトップよりも優れた快適性を備えているという。
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