現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 国交省「総点検」指示！ 中野大臣「必要な指導を…」 全国で「電気バス」が続々使用停止に！ “EVモーターズ・ジャパン”が扱うモデルに何が起きているのか

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  • hiro
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    八王子でも中国製バスが乗客を乗せて事故を起こしている。
    安いから中国製バスを税金を使って購入するのか？
    何故日本製バスを使わないねか?
    憤りを覚える。輸入代理店にも相応の責任を取らせるべきだ。
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    • 月足
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      中国製に何を期待してたんでしょうか？

      こうなることは｢火を見るより明らか｣

      だったはずですよ
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      • hos********
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        中国寄りの公明党でも無視できない状況か。
        そもそもなんで補助金を出すんだろう？
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        • オレンジのひと
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          安物買いの銭失い
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          • ats********
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            やはり懸念されていた通りの安かろう悪かろうの典型例でしたね。

            BYDも同様でしょう。どこまで行っても令和最新版の中国製スマートフォンとなんら変わりません。それらのパーツを寄せ集めて作ったのが中国製EVなのですから。
            車の形をした、カタログ値だけは最先端の代物です。
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            • aqu********
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              中国は日本とは考え方が違って不完全でもまずは販売して不具合が出たら対応するというやり方が主流です。
              ただ不具合の対応がスムーズかどうかは別問題で解決できないこともある。
              そういう危険性を持っているのが中国製なんですが
              それを理解した上で導入しているなら導入した側の責任も一定数ありますよね。
              こういうことも予測していないとしたら余りにも稚拙な判断で導入したというしかない。
              返信0件
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              • hrs********
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                全く、政治家というのは頭の悪い奴しかならない職業なのかね。
                返信1件
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                • ヤマナカ
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                  高い金出して買って場所も人も提供して中華バスの耐久テストしてやってるような物。これで死亡事故起きてもメーカーは責任負ってくれるの?
                  無理やり実績無いメーカーの車を大量に輸入してまで使うって事は誰かがどこかで儲けてるんじゃない？
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                  • sos********
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                    日本の商用車メーカーは
                    永年にわたる市場からのフィードバックで高い信頼性を実現して
                    世界中のマーケットから支持を得ている。

                    日本政府は電気駆動商用車でも
                    国内メーカーが知見を集約しやすい国策を打ち出してほしい。
                    規制で縛ってばかりでは、日本に未来はない。
                    返信0件
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                    • 村田マロン
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                      この記事の作りも酷いね
                      校正しろとは言わないから読み返し位はしたらどう？
                      返信0件
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