大ヒットするも2代目に進化させてもらえず……
1989~1999年という長きにわたって生産され、現在も熱烈なファンが多い日産の名車180SX。姉妹車のS13シルビアとともにチューニング界を席巻し、ドリフトを中心として主役の一角であり続けている。
【中古価格高騰中】バブル末期の日産「S13シルビア」「180SX」に再注目! 一周回って今エモい2ドアクーペの魅力
しかしシルビアがS14からS15へと進化していったのに対し、180SXは次世代へバトンタッチすることなく姿を消してしまう。高い人気と裏腹に不遇をかこった180SX、果たしてどんな魅力があったのだろうか。
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みんなのコメント
で、そこまでやってもRB26 のGT-R程良くならない。
ハチロクもそうだけど、あまりお金をかけ過ぎちゃいけないタイプのクルマだと思う。
事故でフロント潰したのを修理費ケチってシルビア顔で直した車
こんなのより普通にS13シルビアか180SX買った方が後々トラブルにならない
まず普通の人はシルエイティは買わないほうがいい