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軽自動車に注力って……新型トールはどうなっちゃうのよ!?　3社共同の軽商用BEVは!?　「ダイハツ新体制」で気になるギモン
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　2023年、認証試験での不正が計64車種で発覚し、生産している全車種の出荷を停止したダイハツ。2024年2月13日、そのダイハツが新体制に関しトヨタと共同で会見を行った。トヨタの佐藤社長も出席したこの会見で見えてきたものとは？

※本稿は2024年2月のものです
文／国沢光宏、写真／ベストカー編集部、トヨタ
初出：『ベストカー』2024年3月26日号

軽自動車に注力って……新型トールはどうなっちゃうのよ!?　3社共同の軽商用BEVは!?　「ダイハツ新体制」で気になるギモン

■ダイハツ新社長はトヨタの中南米部門本部長

2024年3月1日付けでダイハツ社長に就任した井上雅宏氏。1987年トヨタ自動車に入社、1994年にブラジルトヨタに出向。

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  • kkc********
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    ダイハツに技術がないなら別だが
    しっかり技術はあるので
    あとはやり方の問題。

    不正せざるをえないような
    プレッシャー掛けない、
    キッチリした風通しの良い組織ができれば
    ますます発展すると思うが。
    返信5件
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  • tma********
    違反報告
    コペンXPLAYに乗って６年、そろそろ次の検討をしていたところへの、
    1.3L FR　５ナンバーのビジョンコペンは期待大だったんですが。残念
    トヨタがＳ-FRを作ってくれればいいんですが、それも期待ウスなのか
    返信2件
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