バブル期を経た日本の自動車メーカーは、性能至上の自動車開発から地球にやさしいクルマ作りへと舵を切った。
その先鞭をつけたといってもいいのが三菱が送り出した直噴エンジン「GDI(ガソリン・ダイレクト・インジェクション)」だ。
超大事? 見せかけもあり?? 大事な理由があるはずだ!!!! クルマの「穴」大全
国内自動車メーカーにおける直噴エンジンの先駆者となった三菱のGDIはどのような役割を果たしたのだろうか。片岡英明氏が解説する。
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みんなのコメント
~8キロで悪かったですよ。ユーザーとしては、GDIエンジンは、完全なる失敗作です。