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レクサス初のPHVも選べる! 新型NXとはどんなクルマか徹底解説

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レクサス初のPHVも選べる! 新型NXとはどんなクルマか徹底解説
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 レクサス初のPHEVはなにが魅力なのか?

  レクサスの次世代モデルの幕開け第一弾となるのが、今秋発売予定の、2代目となる新型NXだ。カーボンニュートラル社会の実現に向けて、レクサスの電動車を普及させる1台として、レクサス初のPHEVを設定しているのも大きなニュースである。

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  そんなレクサスNXはプレミアム・アーバン・スポーツギアを謳う都会派コンパクトSUV として2014年にレクサスラインアップに加わり、世界90か国の地域で販売され、レクサスブランドの販売台数の約4分の1を占める売れ筋モデル。

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みんなのコメント

1件
  • NX発売が待ち遠しい!ハリアーも考えたが、

    ハリアー、北米(トヨタ便座)では、韓国車サンタフェとかの対抗車、それでもハイブリッド専用車

    しかし日本では、ガーガーうるさい貧弱くさい直4ガソリンメインの低所得者御用達クルマ

    で、昭和なアナログメーター、フルナビ表示出来ない実質8インチ大型モニター、ダサダサリアウィンカー、ステアリング・シフトノブカローラの使いまわしで、オマケにうじゃうじゃ走ってる流石、

    コンパクトカーにちょっと上乗せすれば買える299万円〜のスーパー特売みたいな値段のクルマ

    というイメージだからNXにする事にした!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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