電動化が進み、パワーユニットの主役がエンジンからモーターになることで、トランスミッションの存在意義が問われています。多くのバッテリーEVは、トランスミッションを搭載せず、ハイブリッド車でもトランスミッションの役割は低下しています。
今後、本格的な電動化時代となれば、トランスミッションは不要となるのでしょうか。
クルマの電動化で今後はどうなる!? 激変するガソリンスタンド事情
※本稿では機構としてのトランスミッションについての解説であり、マニュアルトランスミッション(MT)、オートマチックトランスミッション(AT)問わずに言及しております。
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みんなのコメント
いつも適当な記事を書いて期待させておいて
後は知らぬ存ぜず。
効率と実用性だけが自動車の存在意義で無い事すら理解していないで自動車評論家なんてよくやってられますね。